Cali, noviembre 13 de 2026. Actualizado: viernes, noviembre 13, 2026 08:30
La Superintendencia Financiera de Colombia (SFC) anunció las nuevas tarifas del Seguro Obligatorio de Daños Corporales causados a las Personas en Accidentes de Tránsito, SOAT, para el año 2024.
En lugar de una tarifa única, se establecieron dos incrementos diferenciales según el tipo de riesgo de los vehículos.
La medida, conforme al Decreto 2312 de 20212 del Ministerio de Hacienda y Crédito Público, considera dos criterios principales.
En primer lugar, el diferencial de riesgo aplicable a los vehículos cobijados por el Decreto 2497 de 2022, conservando el descuento del 50%.
Para estos, el aumento en 2024 será del 10,97%, abarcando categorías como motos, ciclomotores, taxis, buses, entre otros.
Por otro lado, los vehículos sin el descuento establecido en el Decreto 2497 de 2022 tendrán un alza del 18,4%. Esta categoría incluye vehículos familiares, camionetas, jeeps, motos de más de 200 c.c., entre otros.
La Circular Externa 001 de 2023 de la SFC reveló que el ajuste se basa en la revisión periódica de condiciones técnicas y financieras del seguro.
Factores como el aumento del parque automotor asegurado, la disminución en el número de personas afectadas en accidentes de tránsito, y el incremento en el valor promedio por siniestro influyeron en la determinación de las tarifas.
Para definir la actualización de las nuevas tarifas del SOAT, la SFC tuvo en cuenta la información reportada por las compañías de seguros:
Durante el último año, el parque automotor asegurado pasó de 9,2 millones a 9,7 millones de pólizas, concentrándose en categorías con mayores tasas de siniestralidad.
Se proyecta que estas categorías representen el 53% del parque automotor asegurado en SOAT en 2024.
La cantidad de personas afectadas en accidentes de tránsito disminuyó en un 2,3%, pasando del 9,64% en 2022 al 7,34% en 2023. Se espera que este indicador alcance el 8,12% en 2024.
El valor promedio por siniestro en gastos médicos e indemnizaciones aumentó un 16% en 2023 respecto a 2022. Para 2024, se proyecta una disminución de aproximadamente 400 mil pesos en este indicador.
Entre 2020 y 2023, los vehículos a gas aumentaron un 15%, mientras que los eléctricos lo hicieron en un 170%. Se ajusta la metodología para incorporar los efectos estimados en las primas del ramo.

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