Tras el inminente anuncio por parte del Gobierno Nacional en relación con aumentar el precio de la gasolina, el próximo mes de octubre será el primero del trimestre elegido para esta medida.

Según el presidente, Gustavo Petro, el Fondo para la Estabilización de Precios del Combustible (FEPC) presenta un hueco fiscal de 40 billones de pesos anuales, consecuencia del subsidio que ha recibido el combustible.

Entre octubre y diciembre del 2022 el incremento será de $200/galón mensual, y a finales de año habrá un aumento total en su valor con relación a diciembre de 2021, calculado en un 10%.

En Santiago de Cali el precio por galón de la gasolina corriente actualmente en promedio está en $9.562. A partir del 01 de octubre subirá $200 a $9.762, con un precio final en diciembre de $10.162.

En 11 ciudades del país el incremento superará los 10.000 pesos, por ejemplo, en la capital del país (Bogotá) se prevé que el precio pase de 9.523 a 10.123 pesos por galón en diciembre.

Aunque el precio del ACPM no se tocará con este tipo de aumentos, para enero del 2023 podría aumentar.

Estos son los precios en pesos de las 18 ciudades para diciembre de este 2022:

Tunja: $10.257; Villavicencio: $10.223; Cali: $10.162; Neiva: $10.160; Bogotá: $10.123; Armenia: $10.119; Manizales: $10.116; Ibagué: $10.072; Medellín: $10.064; Montería: $10.018; Sincelejo: $9.968; Santa Marta: $9.908; Bucaramanga $9.877; Barranquilla: $9.808; Cartagena: $9.168; Pasto: $8.632 y Cúcuta: $8.176.

Se estima que el total del costo del subsidio este año sea de 37 billones de pesos. Y la expectativa es que se mantenga en altos niveles, o continúe en aumento, salvo bajen drásticamente los precios internacionales del petróleo.

Teniendo en cuenta que el gobierno está obligado a sincerar las cifras y dejar de maquillarlas al no contabilizar el déficit del Fepc al déficit fiscal, Amylkar Acosta, exministro de Minas y Energía, ratificó que este será un incremento prolongado durante 2023:

“El último trimestre del año será solo los tres primeros meses en los que el país verá una gasolina cada vez más costosa”.

Más allá de la sostenibilidad fiscal, igualmente se busca fortalecer la capacidad del país para continuar asegurando el abastecimiento de combustibles y el dar señales de precios correctos al mercado. Colombia es uno de los países de América Latina con gasolina más barata, después de Venezuela y Bolivia. A nivel mundial, estamos en la posición 20.

Foto: Pixabay

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