Charlé telefónicamente con Fernando Tamayo, el hoy presidente del Concejo de Cali, para que me despejara algunas inquietudes sobre la crisis irreparable que sufre la movilidad en Cali y que ha convertido a las estrechas avenidas de la ciudad y a las angostas calles en verdaderos infiernos más caóticos que los del sudoeste asiático.

Le señalaba a mi amigo el presidente que tenía que haber alguna explicación legal e institucional por parte de la administración municipal, que diera cuenta del motivo, estudio y el análisis que dieron lugar para que de manera implacable se construyeran unas bici rutas que tienen arrinconados a los carros particulares, a los del servicio público y a las motos.

Le preguntaba que si él como presidente del Concejo había emprendido alguna acción de control político en defensa del básico derecho de movilidad, consagrado desde el Derecho Romano como la columna más importante de regulación vial y si había promovido o citado al secretario de Movilidad para que le explique a los caleños de dónde salió la decisión de tugurizar las calles y cual es el contratista misterioso, que como una mano fantasmal está liquidando rápidamente la escasa calidad vial que habíamos conquistado quienes pagamos los impuestos con los que se deberían tapar los casi 2.000 huecos que hay en la ciudad.

Fernando, espero que esa charla que tuvimos y esta pequeña misiva te dé argumentos para sacar la cara por Cali, antes de que la indignación se convierta en asonada y en bloqueos de vías y que el crimen organizado decida, como en Bogotá, convertir el hurto y el robo a bicicletas en otro negocio o que se empiecen a suceder accidentes fatales. Tiene que haber un cerebro perverso detrás de bambalinas.

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