Desde 1978 ambos países no tienen relaciones diplomáticas. Ahora, el panorama es crítico porque el pasado lunes 1 de octubre de 2018, el Tribunal de la Corte Internacional de Justicia (CIJ) hizo pública la sentencia, inapelable y obligatoria fallando a favor de Chile; que no tendrá la obligación de negociar con el país gobernado por el presidente Evo Morales

El gobierno boliviano demandó hace cinco años -2013-  ante la CIJ a Chile, declarando que tenía la obligación de negociar con Bolivia para llegar a un acuerdo que le otorgara el acceso soberano al mar. Pero esta demanda tiene bases que se remontan al Tratado de 1904 cuando se fijaron las fronteras de ambos países.

La Guerra

El 1 de marzo de 1879, Bolivia se declaró en estado de guerra contra Chile, después de la violación del tratado limítrofe firmado en 1874 cuando el ejército chileno invadió el puerto boliviano de Antofagasta en febrero de 1989 (en ese entonces era una ciudad boliviana), esta invasión tuvo origen cuando Bolivia le subió los impuestos a los exportadores de la empresa chilena Compañía de Salitres y Ferrocarril de Antofagasta. El tratado también prohibía nuevos impuestos o el aumento de estos.

Bolivia, en ese entonces, contó con un aliado y fue Perú pero ambos salieron derrotados por la supremacía naval de Chile. EN 1880 Bolivia abandona la guerra y el conflicto continúa entre Chile y Perú por dos años.

En 1894, se firma un Pacto de Tregua entre Bolivia y Chile que puso fin al estado de guerra de ambos países. Este acuerdo dejó asuntos pendientes que fueron aclarados con un nuevo Tratado en 1904. Por lo tanto, la soberanía que tenía Bolivia sobre Antofagasta, quedó a favor de Chile. Sin embargo, este último tenía que construir un ferrocarril y así mismo conceder el libre tránsito de comercio a Bolivia.

Aunque las relaciones diplomáticas se volvieron a romper en 1978; desde esa fecha solamente han tenido relaciones consulares.

Hay que mencionar que, en sudamerica solo dos países no tienen acceso al mar: Bolivia y Paraguay; aunque Bolivia es uno de los que goza mayores derechos para acceder al mar a nivel mundial.

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