El puerto de Buenaventura maneja más del 50% del comercio exterior, enfatiza María Eugenia Lloreda, gerente de la Andi seccional Valle del Cauca quien recalca además que “es la puerta de Colombia hacia el Pacífico, hacia la Alianza Pacífico, todo el Pacífico latinoamericano y el Asia Pacífico, que son nuestros socios naturales y hacia futuro, donde están los mercados”.

La dirigente gremial explica que actualmente Buenaventura tiene ventajas llamativas que lo hacen un puerto con mucho futuro, entre ellas que es el primer puerto después de Panamá cuando se llega a Suramérica de norte a sur, lo que permite que se haga el trasbordo para otros puertos cercanos.

El segundo caso llamativo, indica María Eugenia Lloreda es que Colombia es un mercado importante- “Obviamente el hecho que llegue acá con carga para el país y aquí se pueda hacer toda la logística para el resto de Suramérica”.

Además destaca la diversidad de puertos que hay asentados en Buenaventura desde la Sociedad Portuaria, Tcbuen, Aguadulce, lo que hace que haya más competencia y más eficientes.

Así mismo, le faltan pocos tramos a la doble calzada al puerto, lo que también hace atractivo a Buenaventura.

“Para mí la ubicación estratégica de Colombia y Buenaventura hace que sea clave para el comercio internacional” manifiesta.

“Una súper región”
“Buenaventura tiene las condiciones para ser una super región” expresa Luisa Fernanda Lopera, directora técnica de la Cámara Colombiana de la Infraestructura seccional Occidente.

“El Valle del Cauca tiene todas las condiciones para atender todos los requerimientos del comercio nacional e internacional” explica.

En ese sentido destaca proyectos como el Caeb que permitirán que el progreso llegue a Buenaventura y no pase solamente por Buenaventura.

“El Caeb, Complejo de Actividades Económicas de Buenaventura, es un proyecto muy importante para Buenaventura, todas las plataformas logísticas de Buenaventura, todos los proyectos de energía, de gas, de servicios públicos son importantes para el desarrollo de Buenaventura, para que el comercio y la industria se activen en Buenaventura” enfatiza la dirigente gremial.

Además resalta proyectos viales de vital importancia como la doble calzada Buga- Buenaventura y hace referencia a los avances en el desarrollo de los puertos de esta localidad.

“Buenaventura tiene un avance en su infraestructura de servicios portuarios, inversiones que han hecho la Sociedad Portuaria y puertos privados que permiten a Buenaventura movilizar una carga muy interesante” dice la señora Lopera quien afirma que Buenaventura cumple los estándares de un puerto internacional de mucho peso. Es un jugador regional grande” enfatiza la vocera de CCI seccional Occidente.

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