Cali, noviembre 7 de 2026. Actualizado: viernes, noviembre 6, 2026 23:40

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Garantizan financiación de obras

No cobrarán peaje

El gobierno departamental garantizó que las obras que se adelantarán en la vía Cali – Candelaria no se financiarán con el cobro de peaje.

Así lo planteó el secretario de Infraestructura encargado del Valle, Luis Fernando Libreros duran-te el debate de control político en la Asamblea, sobre los avances de los proyectos de accesos integrales a Cali.

Libreros indicó que en la vía entre Cali y Candelaria se proyecta la construcción de un puente nuevo en  Juanchi-to de cuatro carriles de 200 mentros que tiene un costo de  $ 30.814 millones, recursos provenientes de Invías.

Así mismo se contemplan obras en el tramo Cali -Crucero Candelaria -Crucero La Industria divididas así : el tramo uno Cali- Cavasa que comprende diez kilómetros tiene un costo de $96 mil mi-llones y  el tramo dos que es la construcción de una doble calzada nueva de 7.4 kilóme-tros, los cuáles tienen un costo de  56 mil millones.

Libreros dijo que “esos dos proyectos, el uno por   $ 96 mil y el dos por $ 56 mil, serán financiados con recursos del crédito aprobado por la Asamblea Departamental”.  

Además los tramos uno, dos y tres consistentes en la rehabilitación y operación que son 29.1 kilómetros están en estructuración por parte de la ANI.

El secretario diijo que “para efectos de la rehabi-litación de la calzada existente desde el puente de Juanchito hasta el Crucero La Industria, que se está estudiando llegue a Florida en 29.1 kilómetros entra en el contrato de malla vial con la ANI.  Ese mante-nimiento durante la concesión de 25 a 30 años, garantiza que no va a tener peaje para su mantenimiento” .

La diputada Diana Patri-cia Moreno resaltó que las obras se vayan a apalancar con recursos tanto del em-préstito como de vigencias futuras y dijo que “así quedan descartados los peajes, como se nos manifiesta, principalmente en Cali- Candelaria que era nuestra preocupación”.  

La diputada  Géssica Vallejo manifestó que “los grandes beneficiados son Can-delaria, Florida y Pradera, logrando que la vía se cons-truya en doble calzada no en ampliación y sin peaje”.

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