Persisten dudas a subsidio del MIO

Durante el estudio al subsidio del Sistema de Transporte Masivo, MIO, los concejales mostraron su preocupación por las implicaciones legales que tendría aprobar una iniciativa que a juicio de ellos carece de   fundamentos jurídicos.

El concejal Fernando Tamayo indicó que en Bogotá 28 concejales tienen investigación posiblemente penal y disciplinaria por haber aprobado vigencias futuras. “Aunque no es el caso de Cali, aquí estaríamos en un escenario de vigencias futuras no claras que supera los $24.000 millones, de los cuales $20.000 millones se entregan ahora y $4.000 millones más en el 2017”.

Por su parte el concejal Oscar Ortiz aseguró que los argumento para sustentar el proyecto no convencen. “Hay una ambigüedad, queremos tener claridad si es un subsidio o una donación. La norma dice que hay que darle autonomía a las entidades    territoriales para que encuentren la forma de financiación para estos proyectos, pero la norma no dice: sáquela del prespuesto 2016, presupuesto que ya está aforado”.

Los concejales coinciden en que la Administración debería retirar el proyecto y volverlo a presentar con todos los soportes jurídicos.

El presidente de Metrocali, Armando Garrido, se comprometió a responder cada una de las dudas  de los concejales.

“Bien sustentado”
Frente a los cuestionamientos de los concejales, Nicolás Orejuela Botero, asesor del Alcalde de Cali, comentó que: “El gobierno tiene la claridad de que el proyecto está sustentado jurídica y técnicamente para poder darle una salida inicial dentro de una estrategia macro al MIO”.

Ante las dudas por los líos jurídicos que podría traer la  aprobación de este proyecto a los concejales, Botero indicó que: “Aquí lo que se está hablando es de generar un subsidio que se encuentra amparado en la ley del plan de desarrollo y un soporte de toda una legislación normativa de los últimos 15 años”.

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