La industria avícola del Valle es las más afectada por el paro camionero que ya casi completa un mes, debido a que alrededor de 150 mil toneladas de insumos importados como maíz y torta de soya, utilizados por este sector se encuentran represadas en el puerto de Buenaventura.

En materia de alimentos, al Valle está dejando de ingresar más de la mitad de los productos que habitualmente llegan semanalmente a la Central de Abastecimiento del Valle del Cauca, Cavasa.

El Secretario de Agricultura del Departamento, Guillermo Isaza, frente a la afectación a la industria avícola, explicó que “Los concentrados que utilizan en su gran mayoría son importados, como el maíz, soya y sorgo, y en el Departamento no contamos con el suficiente abastecimiento para poder procesar estos productos, lo cual hace que se presente una disminución en los volúmenes de producción”.

Sobre la disminución en el ingreso de alimentos provenientes de otras regiones del país, precisó que “la reducción es de un 60 %, considerando que en el reciente mercado mayorista se esperaba el ingreso a Cali de 3.100 toneladas de alimentos, pero llegaron 1.987 y el flujo sigue siendo lento”.
Sin acuerdo

Luego de la respuesta negativa de los transportadores a propuesta del Gobierno Nacional para levantar paro camionero, el Ministro de transporte, Jorge Eduardo Rojas, hizo un llamado a la prudencia, dijo “pongámonos de acuerdo, revisen esto más a fondo, estas propuestas deben ser estudiadas con mucho juicio y responsabilidad como lo hicimos nosotros”.

El Ministro dio a conocer al término de la jornada que el gremio transportador entregó como respuesta un documento de dos páginas que contiene las mismas propuestas del principio de la inmovilización. Por su parte, el Viceministro de Transporte (e), Dimitri Zaninovich Victoria, expresó que los transportadores no presentaron contrapropuestas sino una defensa acérrima de posiciones.

Rechazo gremial
El presidente de la Andi Bruce Mac Master afirmó que grupos minoritarios de transportadores pretenden secuestrar el país para lograr beneficios que irán en contra del empleo, la competitividad y en consecuencia del país.

“Cerrar vías, amenazar conductores y cerrar abastecimiento es totalmente inaceptable como mecanismo de negociación”, puntualizó Mac Master.

Por su parte el presidente de Asocaña, Luis Fernando Londoño, dijo que: “Respetamos la protesta, pero rechazamos el chantaje. La presión para modificar estructuralmente la política pública del sector transporte, sin la participación de todos los actores es inadmisible en un modelo económico como el nuestro dónde la competencia en el transporte también es necesaria, como lo ha sido en los servicios entre los puertos del país.

No hacerlo encarece la operación y cierra las oportunidades a la competitividad de las empresas industriales, Agroindustriales y agrícolas del país.”

Inflación de junio fue del 0.48%
Sigue la tendencia al alza en el costo de vida de los colombianos al registrarse una variación del IPC del 0.48 por ciento en el mes de junio. El grupo de gasto que registró la mayor variación mensual fue diversión con 3,17 %(en junio de 2015 fue 1,28 %); salud con 0,66 % (en junio de 2015 fue 0,21 %) y alimentos con 0,50 % (en junio de 2015 fue -0,21 %).

Los alimentos que registraron las mayores variaciones de precios fueron tomate, cebolla, tomate de árbol, zanahoria y res; el grupo de alimentos se ha visto afectado por el paro de transportadores ya que se ha visto afectado el abastecimiento y los fletes. Por su parte, la papa y el arroz presentaron variaciones negativas durante este mes.

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